Ավտոմեքենա Renault 5 Gordini հեչբեկ 3-դուռ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Renault |
| Մոդել | 5 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1972-1985 |
| Սերիա | Gordini հեչբեկ 3-դուռ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շրջադարձ շրջան | 9.75 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչ հզորությունը | 93 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1397 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 114 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6400 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 76 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 77 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Տարողություն | 400 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 195-620 լիտր |
| Զսպել քաշը | 850 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1250 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 120 մմ |
| Անիվային բազա | 2440 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1293 / 1267 մմ |
| Լայնությունը | 1520 մմ |
| Երկարություն | 3540 մմ |
| Բարձրություն | 1377 մմ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 1825 կգ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 360 կմ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 38 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.7 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Ստաբիլիզատորի բար, Տորսիոն |
| Հետևի կասեցում | Դամպերներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 ֆուրգոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu