Ավտոմեքենա Skoda Fabia Combi RS վագոն 5-դուռ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Skoda Fabia Combi RS վագոն 5-դուռ (5J [վերականգնում] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_1_fabia_bg.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Skoda Fabia Combi RS վագոն 5-դուռ (5J [վերականգնում] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_2_fabia_bg.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Skoda Fabia Combi RS վագոն 5-դուռ (5J [վերականգնում] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_3_fabia_bg.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Skoda Fabia Combi RS վագոն 5-դուռ (5J [վերականգնում] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_4_fabia_bg.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Skoda Fabia Combi RS վագոն 5-դուռ (5J [վերականգնում] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_5_fabia_bg.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Skoda Fabia Combi RS վագոն 5-դուռ (5J [վերականգնում] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_6_fabia_bg.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Skoda Fabia Combi RS վագոն 5-դուռ (5J [վերականգնում] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_1_fabia_bg.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Skoda Fabia Combi RS վագոն 5-դուռ (5J [վերականգնում] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_2_fabia_bg.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Skoda Fabia Combi RS վագոն 5-դուռ (5J [վերականգնում] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_3_fabia_bg.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Skoda Fabia Combi RS վագոն 5-դուռ (5J [վերականգնում] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_4_fabia_bg.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Skoda Fabia Combi RS վագոն 5-դուռ (5J [վերականգնում] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_5_fabia_bg.jpg) |
| նշագծել | Skoda |
| Մոդել | Fabia |
| Սերունդ | 5J [վերականգնում] 2010-2015 |
| Սերիա | Combi RS վագոն 5-դուռ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային |
| հանդերձանքի քանակը | 7 |
| Շրջադարձ շրջան | 10 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչ հզորությունը | 180 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1390 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբին + կոմպրեսոր |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 250 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000-4500 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6200 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 76.5 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 75.6 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 475 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 480-1460 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1313 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1713 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 129 մմ |
| Անիվային բազա | 2464 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1423 / 1415 մմ |
| Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 960 / 840 կգ |
| Լայնությունը | 1642 մմ |
| Երկարություն | 4276 մմ |
| Բարձրություն | 1494 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
| Բենզինի տեսակ | 98 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 580-870 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7.3 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 45 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.2 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.7 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.2 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Եռանկյուն ոսկորների վրա |
| Հետևի կասեցում | Կիսակախված, Հետևյալ զենքեր, Լայնակի ոլորման ձողեր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 հեչբեկ |
վագոն |
 սեդան |
 հեչբեկ |
վագոն |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu