Ավտոմեքենա Peugeot Boxer շասսի 2-դուռ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Peugeot |
| Մոդել | Boxer |
| Սերունդ | 2 սերունդ 2006-2015 |
| Սերիա | շասսի 2-դուռ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Շրջադարձ շրջան | 14.2 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
| Շարժիչ հզորությունը | 95-157 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 2198-2999 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 250-400 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1500-2000 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 2900-3600 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 86-95.8 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 94.6-104 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 3 |
| Տարողություն | 1376-1859 կգ |
| Բեռնախցիկ | 400-2034 x 400 x 2034-4198 մմ |
| Զսպել քաշը | 1141-1655 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 3000-4000 կգ |
| Անիվային բազա | 3000-4035 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1810 / 1790 մմ |
| Լայնությունը | 2050 մմ |
| Երկարություն | 4908-6693 մմ |
| Բարձրություն | 2153-2254 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV |
| Կռուիզինգ միջակայք | 840-1100 կմ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 90 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.1 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.7 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8.2 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
| Հետևի կասեցում | Կախված, աղբյուրներ, Առանցք |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu