նշագծել: Մոդել:

Սերիա:

Փոփոխություն:

նշագծել: Մոդել:

Սերիա:

Փոփոխություն:

Ավտոմեքենա Ford Maverick Ճանապարհից դուրս 3-դուռ
(1 սերունդ [վերականգնում] 1996-1998)

Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:

Շարժիչ:

Շարժիչի տեսակը	Բենզին, Դիզել
Շարժիչ հզորությունը	116-125 ձիաուժ
Շարժիչի ծավալը	2389-2664 սմ³
Ներարկման տեսակը	Բազմակետ վառելիքի ներարկում
Բարձրացնել տեսակը	Տուրբո
Առավելագույն ոլորող մոմենտ	191-221 N*m
Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն	2200-3200 RPM
Առավելագույն հզորությունը RPM-ում	3600-4800 RPM
Գլանների դասավորությունը	ներդիր
Մխոցի փորվածք	89-96 մմ
Կաթվածի ցիկլը	92-96 մմ
Փականներ մեկ գլանով	3, 2
Բալոնների քանակը	4

Թափք:

Նստատեղերի քանակը	5
Տարողություն	765-880 կգ
Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը	335-1650 լիտր
Զսպել քաշը	1630-1745 կգ
Ամբողջական քաշը	2510 կգ
Գետնից մաքրություն	210 մմ
Անիվային բազա	2450 մմ
Հետևի ուղու/Առջևի ուղու	1455 / 1430 մմ
Լայնությունը	1755 մմ
Երկարություն	4185 մմ
Բարձրություն	1830 մմ

Գործառնական բնութագրերը:

Վառելիք	Բենզին, Դիզել
Բենզինի տեսակ	92 RON
Կռուիզինգ միջակայք	470-820 կմ
Արագացում (0-100 կմ/ժ)	13.7-15.7 վրկ
Վառելիքի բաքի հզորությունը	72 լիտր
Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա	10.1-11.9 լիտր
Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա	12.4-15.2 լիտր
Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար	8.8-10.1 լիտր

Արգելակներ:

Առջևի արգելակներ	Սկավառակ, օդափոխվող
Հետևի արգելակներ	Թմբուկ

Կասեցում:

Առջևի կախոցւմ	Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, Տորսիոն
Հետևի կասեցում	Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր

Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!

Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!

Փոփոխություն:

Ճանապարհից դուրս

նշագծել: Մոդել:

Սերիա:

Փոփոխություն:

նշագծել: Մոդել:

Սերիա:

Փոփոխություն:

լեզու

Մեքենայի ընտրություն

Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր

carconf.eu