|
|
|
Ավտոմեքենա Chevrolet Impala սեդան 6.6 Turbo Hydra-Matic (150 ձիաուժ) (5 սերունդ [3 վերականգնում] 1974-0)
նշագծել | Chevrolet |
Մոդել | Impala |
Սերունդ | 5 սերունդ [3 վերականգնում] 1974 տարի |
Սերիա | սեդան |
Փոփոխություն | 6.6 Turbo Hydra-Matic (150 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 6 | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 535-535 լիտր | Լայնությունը | 2019 մմ | Երկարություն | 5657 մմ | Բարձրություն | 1369 մմ | Անիվային բազա | 3086 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1628 / 1626 մմ | Գետնից մաքրություն | 144 մմ | Զսպել քաշը | 1997 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | A-աձեւ լծակ, Պտուտակաձև աղբյուրներ, Դամպերներ, Առանցք, Կոշտ առանցք |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Թմբուկ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 3 | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 13.8 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 6555 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 150 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 295 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3200 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000 RPM | Բալոնների քանակը | 8 | Մխոցի փորվածք | 104.6 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Կաթվածի ցիկլը | 95.25 մմ | Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 90.9 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 14.7 վրկ | Առավելագույն արագություն | 165 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 320 - 560 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 23.6 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 16.2 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 28.5 լիտր |
Ավտոմեքենա Chevrolet Impala սեդան 6.6 Turbo Hydra-Matic (150 ձիաուժ) (5 սերունդ [3 վերականգնում] 1974-0)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|