Ավտոմեքենա Volkswagen Gol GTI հեչբեկ 3-դուռ 2.0 MT (115 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Volkswagen |
| Մոդել | Gol |
| Սերունդ | G1 [վերականգնում] 1987-1994 տարի |
| Սերիա | GTI հեչբեկ 3-դուռ |
| Փոփոխություն | 2.0 MT (115 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Տարողություն | 420 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1170 կգ |
| Լայնությունը | 1600 մմ |
| Երկարություն | 3810 մմ |
| Բարձրություն | 1363 մմ |
| Անիվային բազա | 2358 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1350 / 1365 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 145 մմ |
| Զսպել քաշը | 750 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
| Հետևի կասեցում | աղբյուրներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 4 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 9.7 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1994 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 115 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 166 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5200 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3200 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 77.4 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 81 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.3 վրկ |
| Առավելագույն արագություն | 185 կմ/ժ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.9 լիտր |
Ավտոմեքենա Volkswagen Gol GTI հեչբեկ 3-դուռ 2.0 MT (115 ձիաուժ) (G1 [վերականգնում] 1987-1994)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu