Mobil Peugeot 207 CC cabriolet 1.6 THP MT (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Peugeot |
| Model | 207 |
| Generasi | 1 generasi [menata ulang] 2009-2013 tahun |
| Seri | CC cabriolet |
| Modifikasi | 1.6 THP MT (150 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Kapasitas | 275 kg |
| Berat penuh | 1760 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 370-370 liter |
| Lebar | 1750 mm |
| Panjang | 4037 mm |
| Tinggi | 1393 mm |
| Jarak sumbu roda | 2540 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1467 / 1468 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 150 mm |
| Mengekang berat badan | 1485 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2650 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen |
| Suspensi belakang | Semi tergantung, Balok, Balok torsi, Torsi |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 10.4 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1598 cm3 |
| Kekuatan mesin | 150 hp |
| Torsi maksimum | 240 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1400 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 77 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 85.8 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Standar emisi | EURO V |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 50 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 8.6 detik |
| Kecepatan maksimum | 210 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 520 - 860 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 7.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.8 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 9.6 liter |
Otomobil Peugeot 207 CC cabriolet 1.6 THP MT (150 hp) (1 generasi [menata ulang] 2009-2013)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
![foto 1 Mobil Peugeot 207 CC cabriolet (1 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1475_3502_1_207_bg.jpg) |
![foto 2 Mobil Peugeot 207 CC cabriolet (1 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1475_3502_2_207_bg.jpg) |
![foto 3 Mobil Peugeot 207 CC cabriolet (1 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1475_3502_3_207_bg.jpg) |
![foto 4 Mobil Peugeot 207 CC cabriolet (1 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1475_3502_4_207_bg.jpg) |
![foto 5 Mobil Peugeot 207 CC cabriolet (1 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1475_3502_5_207_bg.jpg) |
![foto 6 Mobil Peugeot 207 CC cabriolet (1 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1475_3502_6_207_bg.jpg) |
| cabriolet |
 gerobak |
 hatchback |
 hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu