Mobil Audi TT Coupe 2-pintu 3.2 quattro S tronic (250 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Audi |
| Model | TT |
| Generasi | 8J 2006-2010 tahun |
| Seri | Coupe 2-pintu |
| Modifikasi | 3.2 quattro S tronic (250 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Berat penuh | 1855 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 290-700 liter |
| Lebar | 1842 mm |
| Panjang | 4178 mm |
| Tinggi | 1352 mm |
| Jarak sumbu roda | 2468 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1572 / 1558 mm |
| Mengekang berat badan | 1435 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Penyangga |
| Suspensi belakang | Pegas heliks |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Elektronik |
| Jumlah roda gigi | 6 |
| Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) |
| Lingkaran putar | 10.96 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 3189 cm3 |
| Kekuatan mesin | 250 hp |
| Torsi maksimum | 320 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6300 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2800 - 3200 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 84 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Siklus stroke | 95.9 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Standar emisi | EURO IV |
| Jenis bensin | 98 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 60 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 5.7 detik |
| Kecepatan maksimum | 250 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 470 - 820 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 9.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.3 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 12.9 liter |
Otomobil Audi TT Coupe 2-pintu 3.2 quattro S tronic (250 hp) (8J 2006-2010)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| coupe |
 roadster |
 cabriolet |
| coupe |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu