Mobil Chevrolet Caprice Custom Coupe hardtop 2-pintu 5.7 Powerglide (300 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Chevrolet |
| Model | Caprice |
| Generasi | 1 generasi [4 menata ulang] 1969-1970 tahun |
| Seri | Custom Coupe hardtop 2-pintu |
| Modifikasi | 5.7 Powerglide (300 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 527-527 liter |
| Lebar | 2027 mm |
| Panjang | 5484 mm |
| Tinggi | 1372 mm |
| Jarak sumbu roda | 3023 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1588 / 1585 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 145 mm |
| Depan/Beban gandar belakang | 908 / 891 kg |
| Mengekang berat badan | 1799 kg |
| Tinggi pemuatan | 676 mm |
Suspensi:
| Suspensi depan | Double wishbone |
| Suspensi belakang | Wishbone, Multi wishbone |
Rem:
| Rem depan | Drum |
| Rem belakang | Drum |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 2 |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 13.1 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 5733 cm3 |
| Kekuatan mesin | 300 hp |
| Torsi maksimum | 515 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 3200 RPM |
| Jumlah silinder | 8 |
| Lubang silinder | 101.6 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Siklus stroke | 88 mm |
| Jenis injeksi | Karburator |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 91 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 9.7 detik |
| Kecepatan maksimum | 191 km/jam |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 25.1 liter |
Otomobil Chevrolet Caprice Custom Coupe hardtop 2-pintu 5.7 Powerglide (300 hp) (1 generasi [4 menata ulang] 1969-1970)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 gerobak |
 sedan |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu