Mobil Peugeot 505 Sedan 2.2 T MT (160 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Peugeot |
| Model | 505 |
| Generasi | 1 generasi 1979-1993 tahun |
| Seri | Sedan |
| Modifikasi | 2.2 T MT (160 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Berat penuh | 2010 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 485-485 liter |
| Lebar | 1735 mm |
| Panjang | 4580 mm |
| Tinggi | 1440 mm |
| Jarak sumbu roda | 2740 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1460 / 1440 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 120 mm |
| Mengekang berat badan | 1340 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Pegas heliks |
| Suspensi belakang | Pegas heliks |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 2155 cm3 |
| Kekuatan mesin | 160 hp |
| Torsi maksimum | 241 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5200 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 3000 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 88 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 89 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 70 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 8.6 detik |
| Kecepatan maksimum | 205 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 520 - 840 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 10 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 8.3 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 13.4 liter |
Otomobil Peugeot 505 Sedan 2.2 T MT (160 hp) (1 generasi 1979-1993)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |  |  |
 gerobak | sedan |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu