Mobil Ford Transit Chassis Cab sasis 2-pintu 2.2 TDCi MT AWD 350 MWB (125 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Ford |
| Model | Transit |
| Generasi | 6 generasi 2006-2015 tahun |
| Seri | Chassis Cab sasis 2-pintu |
| Modifikasi | 2.2 TDCi MT AWD 350 MWB (125 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 3 |
| Kapasitas | 1757 kg |
| Berat penuh | 3500 kg |
| Lebar | 1974 mm |
| Panjang | 5481 mm |
| Tinggi | 2023 mm |
| Jarak sumbu roda | 3504 mm |
| Depan/Beban gandar belakang | 1750 / 2250 kg |
| Mengekang berat badan | 1743 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 6300 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
| Suspensi belakang | Tergantung, Peredam, Spring |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 6 |
| Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) |
| Lingkaran putar | 13.1 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 2198 cm3 |
| Kekuatan mesin | 125 hp |
| Torsi maksimum | 350 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3500 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1450 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Rel umum |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel |
| Standar emisi | EURO IV |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 80 liter |
| Jangkauan jelajah | 770 - 1000 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.9 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 8 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 10.4 liter |
Otomobil Ford Transit Chassis Cab sasis 2-pintu 2.2 TDCi MT AWD 350 MWB (125 hp) (6 generasi 2006-2015)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Peralatan:
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu