Bíll Moskvich 2140
1976-1988 ár
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
einkenni Bíll Moskvich 2140
| Röð | Fólksbifreið |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Breidd | 1550 mm |
| Lengd | 4250 mm |
| Hæð | 1480 mm |
| Getu | 400 kg |
| Full þyngd | 1480 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 600-600 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1270 / 1270 mm |
| Landrými | 173 mm |
| Hjólhaf | 2400 mm |
| Húsþyngd | 1080 kg |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Tegund inndælingar | Karburator |
| Vélarafl | 68-75 hp |
| Vélarrými | 1479 cm3 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 70 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Bolthola | 82 mm |
| Hámarks tog | 108 N*m |
| Velta á hámarks tog | 3800 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5800 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 4 |
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Snúningshringur | 9 m |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Tvöfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Ás, Sterkur ás |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Tromma, Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 19 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 46 lítra |
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 80 RON, 92 RON |
| Farflugssvið | 370-620 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 10.2 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 12.5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.4 lítra |
Bíll Moskvich 2140
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu