Bíll Aston Martin Vanquish
2001-2017 ár
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Röð | V12 coupe 2-hurð, S coupe 2-hurð, Volante cabriolet, Coupe |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2, 4 |
| Breidd | 1912-1923 mm |
| Lengd | 4665-4692 mm |
| Hæð | 1294-1318 mm |
| Getu | 260-300 kg |
| Full þyngd | 2135 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 240-240 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1524-1550 / 1529-1570 mm |
| Landrými | 120 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 887-940 / 852-904 kg |
| Hjólhaf | 2690-2740 mm |
| Húsþyngd | 1739-1875 kg |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Vélarafl | 456-573 hp |
| Vélarrými | 5935 cm3 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Fjöldi strokka | 12 |
| Heilablóðfall | 79.5 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 89 mm |
| Hámarks tog | 540-620 N*m |
| Velta á hámarks tog | 5000-5800 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6750-7000 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Gerð gírkassa | Rafræn, Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 12.8 m |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 4.1-5 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 78-80 lítra |
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO III |
| Bensín gerð | 95 RON, 98 RON |
| Farflugssvið | 280-760 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 14.4-18.9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 21.4-28.2 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 10.2-13.4 lítra |
Bíll Aston Martin Vanquish
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu