Bíll Hyundai XG
1999-2005 ár
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
einkenni Bíll Hyundai XG
| Röð | Fólksbifreið |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Breidd | 1825 mm |
| Lengd | 4865-4875 mm |
| Hæð | 1420 mm |
| Getu | 566 kg |
| Full þyngd | 2170 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 453-453 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1540 / 1530 mm |
| Landrými | 160 mm |
| Hjólhaf | 2750 mm |
| Húsþyngd | 1570-1679 kg |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Vélarafl | 139-197 hp |
| Vélarrými | 2351-3497 cm3 |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu, V-gerð |
| Fjöldi strokka | 4, 6 |
| Heilablóðfall | 75-100 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 84-91.1 mm |
| Hámarks tog | 192-293 N*m |
| Velta á hámarks tog | 2500-4000 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500-6000 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5, 4 |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 11-12.6 m |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Stöðvunarstöng, Skrúfugormar, Ás, Drifás |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.7-10.6 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO III, EURO II |
| Bensín gerð | 92 RON, 95 RON |
| Farflugssvið | 410-1000 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 10-13.7 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 12-17 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7-11 lítra |
Bíll Hyundai XG
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu