Bíll Mercedes-Benz M-Class AMG crossover 5-hurð
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | M-Class |
| Kynslóð | W166 2011-2015 |
| Röð | AMG crossover 5-hurð |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 7 |
| Snúningshringur | 11.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarafl | 525 hp |
| Vélarrými | 5461 cm3 |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Bitúrbó |
| Hámarks tog | 700 N*m |
| Velta á hámarks tog | 1750-5000 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5250-5750 RPM |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Bolthola | 98 mm |
| Heilablóðfall | 90.5 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Fjöldi strokka | 8 |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 705 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 2010-2010 lítra |
| Húsþyngd | 2345 kg |
| Full þyngd | 3050 kg |
| Hjólhaf | 2915 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1648 / 1663 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1300 / 1045 kg |
| Breidd | 1940 mm |
| Lengd | 4804 mm |
| Hæð | 1763 mm |
| Leyfileg lestarþyngd | 6100 kg |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 98 RON |
| Farflugssvið | 590-970 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 4.8 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 93 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 11.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 15.7 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 9.6 lítra |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu