Bíll Peugeot 107 Hlaðbakur 5-hurð 1.0 MT (68 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | 107 |
| Kynslóð | 1 kynslóð [2 endurstíll] 2012-2015 ár |
| Röð | Hlaðbakur 5-hurð |
| Breytingu | 1.0 MT (68 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 130-751 lítra |
| Breidd | 1630 mm |
| Lengd | 3430 mm |
| Hæð | 1470 mm |
| Hjólhaf | 2340 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1415 / 1405 mm |
| Landrými | 150 mm |
| Húsþyngd | 800 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 998 cm3 |
| Vélarafl | 68 hp |
| Hámarks tog | 93 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3600 RPM |
| Fjöldi strokka | 3 |
| Bolthola | 71 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 84 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 35 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 13.5 sec |
| Hámarkshraði | 157 km/h |
| Farflugssvið | 690 - 920 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 3.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 5.1 lítra |
Bíll Peugeot 107 Hlaðbakur 5-hurð 1.0 MT (68 hp) (1 kynslóð [2 endurstíll] 2012-2015)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
![mynd 1 Bíll Peugeot 107 Hlaðbakur 5-hurð (1 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_1_107_bg.jpg) |
![mynd 2 Bíll Peugeot 107 Hlaðbakur 5-hurð (1 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_2_107_bg.jpg) |
![mynd 3 Bíll Peugeot 107 Hlaðbakur 5-hurð (1 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_3_107_bg.jpg) |
![mynd 4 Bíll Peugeot 107 Hlaðbakur 5-hurð (1 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_4_107_bg.jpg) |
![mynd 5 Bíll Peugeot 107 Hlaðbakur 5-hurð (1 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_5_107_bg.jpg) |
![mynd 6 Bíll Peugeot 107 Hlaðbakur 5-hurð (1 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_6_107_bg.jpg) |
![mynd 7 Bíll Peugeot 107 Hlaðbakur 5-hurð (1 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_7_107_bg.jpg) |
![mynd 8 Bíll Peugeot 107 Hlaðbakur 5-hurð (1 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_1_107_bg.jpg) |
![mynd 9 Bíll Peugeot 107 Hlaðbakur 5-hurð (1 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_2_107_bg.jpg) |
![mynd 10 Bíll Peugeot 107 Hlaðbakur 5-hurð (1 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_3_107_bg.jpg) |
![mynd 11 Bíll Peugeot 107 Hlaðbakur 5-hurð (1 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_4_107_bg.jpg) |
![mynd 12 Bíll Peugeot 107 Hlaðbakur 5-hurð (1 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_5_107_bg.jpg) |
![mynd 13 Bíll Peugeot 107 Hlaðbakur 5-hurð (1 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_6_107_bg.jpg) |
![mynd 14 Bíll Peugeot 107 Hlaðbakur 5-hurð (1 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_7_107_bg.jpg) |
![mynd 15 Bíll Peugeot 107 Hlaðbakur 5-hurð (1 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_8_107_bg.jpg) |
| hlaðbakur | hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu