Bíll Land Rover Range Rover Evoque Crossover 3-hurð 2.2 SD4 AT (190 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Land Rover |
| Fyrirmynd | Range Rover Evoque |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2011-2015 ár |
| Röð | Crossover 3-hurð |
| Breytingu | 2.2 SD4 AT (190 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 680 kg |
| Full þyngd | 2350 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 550-1350 lítra |
| Breidd | 1965 mm |
| Lengd | 4355 mm |
| Hæð | 1605 mm |
| Hjólhaf | 2660 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1625 / 1625 mm |
| Landrými | 215 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1300 / 1145 kg |
| Húsþyngd | 1670 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 4150 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 11.3 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2179 cm3 |
| Vélarafl | 190 hp |
| Hámarks tog | 420 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3500 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1750 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Rúmtak eldsneytistanks | 58 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.5 sec |
| Hámarkshraði | 195 km/h |
| Farflugssvið | 730 - 1020 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.7 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.9 lítra |
Bíll Land Rover Range Rover Evoque Crossover 3-hurð 2.2 SD4 AT (190 hp) (1 kynslóð 2011-2015)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
 utanvegar |  utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu