Bíll Daihatsu Charade Hlaðbakur 1.6 MT (105 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Daihatsu |
| Fyrirmynd | Charade |
| Kynslóð | 4 kynslóð 1993-1996 ár |
| Röð | Hlaðbakur |
| Breytingu | 1.6 MT (105 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Full þyngd | 1350 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 205-505 lítra |
| Breidd | 1620 mm |
| Lengd | 3750 mm |
| Hæð | 1390 mm |
| Hjólhaf | 2395 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1385 / 1390 mm |
| Landrými | 160 mm |
| Húsþyngd | 835 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Gormás |
| Fjöðrun að aftan | Tvöfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 9.6 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1590 cm3 |
| Vélarafl | 105 hp |
| Hámarks tog | 134 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4800 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 76 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 87.6 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 80 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 9.6 sec |
| Hámarkshraði | 185 km/h |
| Farflugssvið | 630 - 860 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.2 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8 lítra |
Bíll Daihatsu Charade Hlaðbakur 1.6 MT (105 hp) (4 kynslóð 1993-1996)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
| hlaðbakur |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
| hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu