Bíll Renault Kangoo Smábíll 1.5 dCi MT (65 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Renault |
| Fyrirmynd | Kangoo |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1998-2003 ár |
| Röð | Smábíll |
| Breytingu | 1.5 dCi MT (65 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Full þyngd | 1620 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 650-2600 lítra |
| Breidd | 1663 mm |
| Lengd | 3995 mm |
| Hæð | 1827 mm |
| Hjólhaf | 2600 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1405 / 1418 mm |
| Landrými | 140 mm |
| Húsþyngd | 1085 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Gormás |
| Fjöðrun að aftan | Aftandi armar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 9.9 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1461 cm3 |
| Vélarafl | 65 hp |
| Hámarks tog | 160 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 76 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 80 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO II |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 16 sec |
| Hámarkshraði | 146 km/h |
| Farflugssvið | 830 - 1250 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6 lítra |
Bíll Renault Kangoo Smábíll 1.5 dCi MT (65 hp) (1 kynslóð 1998-2003)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| smábíll |
smábíll |
smábíll |
 sendibíl |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu