Bíll BMW X5 Crossover xDrive50i Steptronic (407 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | BMW |
| Fyrirmynd | X5 |
| Kynslóð | E70 [endurstíll] 2010-2013 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | xDrive50i Steptronic (407 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 680 kg |
| Full þyngd | 2870 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 620-1750 lítra |
| Breidd | 1933 mm |
| Lengd | 4857 mm |
| Hæð | 1776 mm |
| Hjólhaf | 2933 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1640 / 1646 mm |
| Landrými | 222 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1365 / 1570 kg |
| Húsþyngd | 2190 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 6370 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Tvöfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 8 |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 12.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 4395 cm3 |
| Vélarafl | 407 hp |
| Hámarks tog | 600 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 - 6400 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1750 - 4500 RPM |
| Fjöldi strokka | 8 |
| Bolthola | 89 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 88.3 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Bitúrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 98 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 85 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 5.5 sec |
| Hámarkshraði | 240 km/h |
| Farflugssvið | 490 - 890 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 12.5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 9.6 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 17.5 lítra |
Bíll BMW X5 Crossover xDrive50i Steptronic (407 hp) (E70 [endurstíll] 2010-2013)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 utanvegar |
 utanvegar |
 utanvegar |
 utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu