Bíll Mercedes-Benz Vito Smárúta 4-hurð 110 CDI BlueEfficiency MT extended (95 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | Vito |
| Kynslóð | W639 [endurstíll] 2010-2015 ár |
| Röð | Smárúta 4-hurð |
| Breytingu | 110 CDI BlueEfficiency MT extended (95 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 7 |
| Getu | 1130 kg |
| Full þyngd | 3050 kg |
| Breidd | 1901 mm |
| Lengd | 5008 mm |
| Hæð | 1875 mm |
| Hjólhaf | 3200 mm |
| Húsþyngd | 1920 kg |
| Hleðsluhæð | 524 mm |
| Leyfileg lestarþyngd | 4600 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2143 cm3 |
| Vélarafl | 95 hp |
| Hámarks tog | 250 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3800 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1200 - 2400 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Rúmtak eldsneytistanks | 84 lítra |
| Farflugssvið | 940 - 1330 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.3 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8.9 lítra |
Bíll Mercedes-Benz Vito Smárúta 4-hurð 110 CDI BlueEfficiency MT extended (95 hp) (W639 [endurstíll] 2010-2015)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu