Bíll Mercedes-Benz SLK-Class Roadster SLK 200 AT (184 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | SLK-Class |
| Kynslóð | R171 [endurstíll] 2008-2011 ár |
| Röð | Roadster |
| Breytingu | SLK 200 AT (184 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2 |
| Getu | 290 kg |
| Full þyngd | 1705 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 208-300 lítra |
| Breidd | 1777 mm |
| Lengd | 4103 mm |
| Hæð | 1296 mm |
| Hjólhaf | 2430 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1530 / 1541 mm |
| Húsþyngd | 1415 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.51 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1796 cm3 |
| Vélarafl | 184 hp |
| Hámarks tog | 250 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2800 - 5000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 82 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 85 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Þjappa |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 7.9 sec |
| Hámarkshraði | 233 km/h |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8.2 lítra |
Bíll Mercedes-Benz SLK-Class Roadster SLK 200 AT (184 hp) (R171 [endurstíll] 2008-2011)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu