Bíll Jaguar F-Type Coupe S 3.0 V6 AT AWD (380 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Jaguar |
| Fyrirmynd | F-Type |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2013-2017 ár |
| Röð | Coupe |
| Breytingu | S 3.0 V6 AT AWD (380 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2 |
| Full þyngd | 2150 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 310-408 lítra |
| Breidd | 1923 mm |
| Lengd | 4470 mm |
| Hæð | 1311 mm |
| Hjólhaf | 2622 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1597 / 1649 mm |
| Landrými | 104 mm |
| Húsþyngd | 1674 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 8 |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 11.3 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 2995 cm3 |
| Vélarafl | 380 hp |
| Hámarks tog | 460 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6500 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3500 - 5000 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 84.5 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 89 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 5.1 sec |
| Hámarkshraði | 275 km/h |
| Farflugssvið | 560 - 1010 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 12.4 lítra |
Bíll Jaguar F-Type Coupe S 3.0 V6 AT AWD (380 hp) (1 kynslóð 2013-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| coupe |  roadster |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu