Auto Chevrolet Camaro Z28 cupè 2-porte
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![foto 1 Auto Chevrolet Camaro Z28 cupè 2-porte (2 generazione [restyling] 1974 1977)](/img/serie_267_605_1_camaro_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Chevrolet Camaro Z28 cupè 2-porte (2 generazione [restyling] 1974 1977)](/img/serie_267_605_2_camaro_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Chevrolet Camaro Z28 cupè 2-porte (2 generazione [restyling] 1974 1977)](/img/serie_267_605_3_camaro_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Chevrolet Camaro Z28 cupè 2-porte (2 generazione [restyling] 1974 1977)](/img/serie_267_605_4_camaro_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Chevrolet Camaro Z28 cupè 2-porte (2 generazione [restyling] 1974 1977)](/img/serie_267_605_5_camaro_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Chevrolet Camaro Z28 cupè 2-porte (2 generazione [restyling] 1974 1977)](/img/serie_267_605_6_camaro_bg.jpg) |
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![foto 8 Auto Chevrolet Camaro Z28 cupè 2-porte (2 generazione [restyling] 1974 1977)](/img/serie_267_608_2_camaro_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Chevrolet Camaro Z28 cupè 2-porte (2 generazione [restyling] 1974 1977)](/img/serie_267_608_3_camaro_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Chevrolet Camaro Z28 cupè 2-porte (2 generazione [restyling] 1974 1977)](/img/serie_267_608_4_camaro_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Chevrolet Camaro Z28 cupè 2-porte (2 generazione [restyling] 1974 1977)](/img/serie_267_608_5_camaro_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Chevrolet Camaro Z28 cupè 2-porte (2 generazione [restyling] 1974 1977)](/img/serie_267_608_6_camaro_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Chevrolet Camaro Z28 cupè 2-porte (2 generazione [restyling] 1974 1977)](/img/serie_267_610_1_camaro_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Chevrolet Camaro Z28 cupè 2-porte (2 generazione [restyling] 1974 1977)](/img/serie_267_610_2_camaro_bg.jpg) |
![foto 15 Auto Chevrolet Camaro Z28 cupè 2-porte (2 generazione [restyling] 1974 1977)](/img/serie_267_610_3_camaro_bg.jpg) |
![foto 16 Auto Chevrolet Camaro Z28 cupè 2-porte (2 generazione [restyling] 1974 1977)](/img/serie_267_611_1_camaro_bg.jpg) |
![foto 17 Auto Chevrolet Camaro Z28 cupè 2-porte (2 generazione [restyling] 1974 1977)](/img/serie_267_611_2_camaro_bg.jpg) |
| Marca | Chevrolet |
| Modello | Camaro |
| Generazione | 2 generazione [restyling] 1974-1977 |
| Serie | Z28 cupè 2-porte |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore |
| Tipo di cambio | manuale, automatico |
| Numero marce | 4, 3 |
| Diametro di sterzata | 12.25 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Potenza del motore | 245 CV |
| Cilindrata | 5735 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | Carburatore |
| Coppia massima | 380 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 4000 RPM |
| RPM | 5200 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore a V |
| Circonferenza di base di cilindro | 101.6 mm |
| La corsa del pistone | 82.5 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 2 |
| Numero dei cilindri | 8 |
Carrozzeria:
| Posti | 4 |
| Capienza portabagagli minima/massima | 181-181 litro |
| Massa a vuoto | 1655-1665 kg |
| Altezza da terra | 120 mm |
| Passo | 2743 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1557 / 1524 mm |
| Larghezza | 1890 mm |
| Lunghezza | 4963 mm |
| Altezza | 1250 mm |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina |
| Tipologie di benzina | 92 |
| Velocità di crociera | 250-460 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 7.6-8.2 sec |
| Volume del serbatoio | 79.5 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 23.2-26.5 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 26.1-31.5 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 17.1-18.5 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco |
| Freni posteriori | Freni a tamburo |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, A leva, Multi-link, Molla progressiva, Ammortizzatori |
| Sospensione posteriore | barra antirollio, A leva, Multi-link, A braccio longitudinale |
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