მანქანა MG ZR
2001-2005 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 ჰეჩბეკი |  ჰეჩბეკი |
მახასიათებლები მანქანა MG ZR
| სერია | ჰეჩბეკი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სიგანე | 1690 mm |
| სიგრძე | 4011 mm |
| სიმაღლე | 1400 mm |
| სრული წონა | 1520-1600 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 304-1090 ლიტრი |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1472 / 1457 mm |
| მიწის კლირენსი | 120 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2502 mm |
| წონის დაკლება | 1060-1155 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| ძრავის ძალა | 101-160 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1396-1994 cm3 |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 79-89 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 75-84 mm |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 123-260 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-4700 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4200-6900 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | შტრიხი |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7-11 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 500-1250 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5-7 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7-10 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4-5 ლიტრი |
მანქანა MG ZR
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu