მანქანა Lancia Delta ჰეჩბეკი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Lancia |
| მოდელი | Delta |
| თაობა | 3 თაობა 2008-2014 |
| სერია | ჰეჩბეკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| შემობრუნების წრე | 10.6-10.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 120-200 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1368-1956 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | კომპრესორი, ტურბო, ბიტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 200-360 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-2250 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-5500 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 72-83 mm |
| ინსულტის ციკლი | 80.5-84 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 380-1190 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1395-1505 kg |
| სრული წონა | 1800-2000 kg |
| მიწის კლირენსი | 110 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2700 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1538 / 1531 mm |
| სიგანე | 1797 mm |
| სიგრძე | 4510-4520 mm |
| სიმაღლე | 1497-1499 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 520-1360 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.4-10.7 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 57-58 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9-7.8 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.1-11.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.2-5.9 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
| ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu