მანქანა Audi A4 კაბრიოლეტი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Audi |
| მოდელი | A4 |
| თაობა | B7 2004-2008 |
| სერია | კაბრიოლეტი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT), ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6 |
| შემობრუნების წრე | 11.1 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 140-256 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1781-3123 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 225-450 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1400-5000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3300-6500 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრის ბურღი | 81-84.5 mm |
| ინსულტის ციკლი | 83.1-95.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 5, 2, 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 480 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 246-315 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1540-1815 kg |
| სრული წონა | 2020-2295 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2650 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1522 / 1518 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1050-1250 / 1100-1170 kg |
| სიგანე | 1777 mm |
| სიგრძე | 4573 mm |
| სიმაღლე | 1391 mm |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 633 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3620-4095 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 98 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 370-1320 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.8-10.6 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60-70 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.4-11.1 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.1-16.2 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.3-8.2 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 სედანი |
 ფურგონი |
 ფურგონი |
 სედანი |
კაბრიოლეტი |
 სედანი |
 ფურგონი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 ფურგონი |
 სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu