მანქანა Mercedes-Benz CL-Class AMG კუპე 2-კარი
(C216 [აღდგენა] 2010-2013)

ნიშანიMercedes-Benz
მოდელიCL-Class
თაობაC216 [აღდგენა] 2010-2013
სერიაAMG კუპე 2-კარი

გადაცემათა კოლოფი და მართვა:

წამყვანი თვლებიუკანა წამყვანი თვლები
გადაცემათა კოლოფის ტიპიელექტრონული, ავტომატური
გადაცემის რაოდენობა7, 5
შემობრუნების წრე11.6 m

ძრავი:

ძრავის ტიპიბენზინი
ძრავის ძალა544-630 hp
ძრავის მოცულობა5461-5980 cm3
ინექციის ტიპიპირდაპირი ინექცია
ინტერქულერის არსებობაარსებობს
გამაძლიერებელი ტიპიბიტურბო
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი800-1000 N*m
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა2000-4500 RPM
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე4600-5750 RPM
ცილინდრის განლაგებაV-ტიპი
ცილინდრის ბურღი82.6-98 mm
ინსულტის ციკლი90.5-93 mm
სარქველები თითო ცილინდრზე4, 3
ცილინდრების რაოდენობა8, 12

ძარა:

ადგილების რაოდენობა4
ტევადობა400-450 kg
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა490-490 ლიტრი
წონის დაკლება2135-2245 kg
სრული წონა2585-2645 kg
მიწის კლირენსი132 mm
ბორბლიანი ბაზა2955 mm
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი1601 / 1607 mm
სიგანე1871 mm
სიგრძე5095 mm
სიმაღლე1419 mm

ოპერაციული მახასიათებლები:

საწვავიბენზინი
ემისიის სტანდარტებიEURO V
ბენზინის ტიპი98 RON
საკრუიზო დიაპაზონი480-1270 km
აჩქარება (0-100 კმ/სთ)4.4-4.5 sec
საწვავის ავზის მოცულობა90-104 ლიტრი
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე10.5-14.3 ლიტრი
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე14.4-21.8 ლიტრი
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე8.2-9.9 ლიტრი

მუხრუჭები:

წინა მუხრუჭებიდისკი, კომპოზიტური
უკანა მუხრუჭებიდისკი, კომპოზიტური

სუსპენზია:

წინა სუსპენზიადამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი
უკანა სუსპენზიადამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი

მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!

მოდიფიკაცია:


მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
მანქანის შერჩევა
მანქანის კონფიგურატორი
carconf.eu