ნიშანი: მოდელი:

სერია:

მოდიფიკაცია:

ნიშანი: მოდელი:

სერია:

მოდიფიკაცია:

მანქანა Toyota Camry სედანი 4-კარი
(XV40 2006-2009)

გადაცემათა კოლოფი და მართვა:

წამყვანი თვლები	ყველა წამყვანი თვლები (AWD), წინა წამყვანი თვლები
გადაცემათა კოლოფის ტიპი	ავტომატური, მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT), სახელმძღვანელო
გადაცემის რაოდენობა	4, 5, 6
შემობრუნების წრე	11 m

ძრავი:

ძრავის ტიპი	ბენზინი, ჰიბრიდული
ძრავის ძალა	147-277 hp
ძრავის მოცულობა	2362-3456 cm³
ინექციის ტიპი	მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი	187-346 N*m
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა	4000-4700 RPM
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე	6000-6200 RPM
ცილინდრის განლაგება	ხაზში, V-ტიპი
ცილინდრის ბურღი	88.5-94 mm
ინსულტის ციკლი	83-96 mm
სარქველები თითო ცილინდრზე	4
ცილინდრების რაოდენობა	4, 6

ძარა:

ადგილების რაოდენობა	5
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა	300-535 ლიტრი
წონის დაკლება	1450-1669 kg
სრული წონა	1865 kg
მიწის კლირენსი	135-160 mm
ბორბლიანი ბაზა	2775-2776 mm
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი	1575-1580 / 1565-1575 mm
სიგანე	1820-1821 mm
სიგრძე	4806-4815 mm
სიმაღლე	1461-1480 mm

ოპერაციული მახასიათებლები:

საწვავი	ბენზინი
ბენზინის ტიპი	95 RON
საკრუიზო დიაპაზონი	500-1100 km
საწვავის ავზის მოცულობა	65-70 ლიტრი
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	6.2-14.1 ლიტრი
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	5.9-7.8 ლიტრი

მუხრუჭები:

წინა მუხრუჭები	დისკი, ვენტილირებადი
უკანა მუხრუჭები	დისკი

სუსპენზია:

წინა სუსპენზია	დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები
უკანა სუსპენზია	დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ორმაგი შუბლი

მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!

გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!

მოდიფიკაცია: