მანქანა Nissan Note ჰეჩბეკი 1.5 DCI MT (103 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Nissan |
| მოდელი | Note |
| თაობა | E11 2005-2009 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი |
| მოდიფიკაცია | 1.5 DCI MT (103 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 1641 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 280-280 ლიტრი |
| სიგანე | 1690 mm |
| სიგრძე | 4083 mm |
| სიმაღლე | 1550 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2600 mm |
| წონის დაკლება | 1278 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | ზამბარები, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 11 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1461 cm3 |
| ძრავის ძალა | 103 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 240 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 46 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.1 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 180 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 790 - 980 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.7 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8 ლიტრი |
ავტომობილი Nissan Note ჰეჩბეკი 1.5 DCI MT (103 hp) (E11 2005-2009)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu