მანქანა Alfa Romeo GT კუპე 2.0 MT (165 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Alfa Romeo |
| მოდელი | GT |
| თაობა | 937 2003-2010 წელი |
| სერია | კუპე |
| მოდიფიკაცია | 2.0 MT (165 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სრული წონა | 1750 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 320-905 ლიტრი |
| სიგანე | 1760 mm |
| სიგრძე | 4480 mm |
| სიმაღლე | 1390 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2596 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1511 / 1494 mm |
| მიწის კლირენსი | 140 mm |
| წონის დაკლება | 1320 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | შტრიხი |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1970 cm3 |
| ძრავის ძალა | 165 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 206 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6400 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3250 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 83 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 91 mm |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 63 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 216 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 530 - 1050 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12 ლიტრი |
ავტომობილი Alfa Romeo GT კუპე 2.0 MT (165 hp) (937 2003-2010)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu