მანქანა Ferrari 456 კუპე 5.5 MT GT (436 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Ferrari |
| მოდელი | 456 |
| თაობა | 1 თაობა 1992-1998 წელი |
| სერია | კუპე |
| მოდიფიკაცია | 5.5 MT GT (436 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სრული წონა | 2200 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 250-250 ლიტრი |
| სიგანე | 1920 mm |
| სიგრძე | 4730 mm |
| სიმაღლე | 1300 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2600 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1585 / 1606 mm |
| წონის დაკლება | 1790 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | ორმაგი შუბლი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 5474 cm3 |
| ძრავის ძალა | 436 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 540 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6250 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4500 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 12 |
| ცილინდრის ბურღი | 88 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ინსულტის ციკლი | 75 mm |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 110 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.2 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 302 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 380 - 940 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.7 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 29 ლიტრი |
ავტომობილი Ferrari 456 კუპე 5.5 MT GT (436 hp) (1 თაობა 1992-1998)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| კუპე | კუპე |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu