მანქანა Nissan Skyline Crossover კროსვორდი 3.7 AT 4WD (330 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Nissan |
| მოდელი | Skyline Crossover |
| თაობა | J50 2008-2017 წელი |
| სერია | კროსვორდი |
| მოდიფიკაცია | 3.7 AT 4WD (330 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სიგანე | 1799 mm |
| სიგრძე | 4634 mm |
| სიმაღლე | 1574 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2800 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1536 / 1544 mm |
| მიწის კლირენსი | 165 mm |
| წონის დაკლება | 1820 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 7 |
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| შემობრუნების წრე | 11 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 3696 cm3 |
| ძრავის ძალა | 330 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 361 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 7000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 5200 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| ცილინდრის ბურღი | 95.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ინსულტის ციკლი | 86 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 80 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.4 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 240 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 510 - 800 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 15.7 ლიტრი |
ავტომობილი Nissan Skyline Crossover კროსვორდი 3.7 AT 4WD (330 hp) (J50 2008-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |  |  |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu