Машина Audi TT Роудстер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Audi |
| Модель | TT |
| Муун | 8S 2014-2017 |
| Серия | Роудстер |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы, толук (AWD) |
| КПП түрү | механика, электрондук |
| Тиштүү саны | 6, 7 |
| Айлануу диаметри | 11 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор күчү | 180-230 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1798-1984 см3 |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 250-370 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1250-5000 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4500-6200 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 82.5 мм |
| Поршеньдик сокку | 92.8 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Кубаттуулугу | 245-325 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 305-712 литр |
| Бос салмак | 1375-1500 кг |
| Толук салмак | 1620-1745 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2505 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1572 / 1552 мм |
| Туурасы | 1832 мм |
| Узундук | 4177 мм |
| Бийиктик | 1353 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO VI |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 580-980 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.6-7.3 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50-55 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.9-6.9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.2-8.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.1-5.8 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 купе |
роудстер |
 кабриолет |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu