Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_1_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_2_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_3_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_4_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_5_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_6_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_7_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_8_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_9_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_10_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_11_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_12_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_13_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_14_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_15_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 16 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_16_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 17 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1392_1_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 18 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1392_2_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 19 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1392_3_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 20 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1392_4_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 21 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1392_5_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 22 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1392_6_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 23 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1392_7_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 24 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1392_8_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 25 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1392_9_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 26 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1399_1_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 27 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1399_2_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 28 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1404_1_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 29 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1404_2_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 30 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1404_3_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 31 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1404_4_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 32 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1408_1_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 33 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1408_2_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 34 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1408_3_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 35 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1408_4_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 36 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1408_5_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 37 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1412_1_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 38 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1412_2_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 39 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1412_3_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 40 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1412_4_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 41 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1413_1_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 42 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1413_2_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 43 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1413_3_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 44 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1413_4_focus_bg.jpg) |
![сүрөт 45 Машина Ford Focus X Road вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1413_5_focus_bg.jpg) |
| Бренд | Ford |
| Модель | Focus |
| Муун | 2 муун [рестайлинг] 2008-2011 |
| Серия | X Road вагон 5-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Айлануу диаметри | 10.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор күчү | 125 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1798 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 165 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 83 мм |
| Поршеньдик сокку | 83.1 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 655 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 503-1546 литр |
| Бос салмак | 1240 кг |
| Толук салмак | 1895 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2640 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1535 / 1531 мм |
| Туурасы | 1839 мм |
| Узундук | 4468 мм |
| Бийиктик | 1501 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3095 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Этанол |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күч резерви | 580-980 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.5 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.6 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 седан |
 хэтчбек |
вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
| вагон |
 кабриолет |
 седан |
 купе |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
вагон |
 кабриолет |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
| вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
вагон |
| вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu