|
|
|
Машина Ford Escort Седан (2 муун 1974-1980)
Бренд | Ford |
Модель | Escort |
Муун | 2 муун 1974-1980 | Серия | Седан |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | арткы | КПП түрү | механика, автоматтык | Тиштүү саны | 4, 3 | Айлануу диаметри | 8.9-9.8 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор күчү | 41-99 л.с. | Мотор кубаттуулугу | 1098-1599 см3 | Инъекция түрү | Карбюратор | Максималдуу момент | 70.5-137 Н*м | Максималдуу момент айлануу | 3000-4000 об/мин | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5000-6000 об/мин | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Цилиндр диаметри | 80.98 мм | Поршеньдик сокку | 53.29-77.62 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 | Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 405-450 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 337-410 литр | Бос салмак | 865-975 кг | Толук салмак | 1310-1380 кг | Дөңгөлөк базасы | 2405-2407 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1270 / 1296 мм | Туурасы | 1596 мм | Узундук | 3978-4083 мм | Бийиктик | 1373-1398 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-92 | Күч резерви | 500-930 км | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.8-25.2 сек | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 41-55 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.5-10 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.2-11.1 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.9-7.5 литр |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск |
Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар, Амортизаторлор |
Арткы токтотуу | Көз каранды, Амортизаторлор, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Өзгөртүү:
седан |
хэтчбек |
хэтчбек |
вагон |
кабриолет |
хэтчбек |
кабриолет |
седан |
вагон |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
вагон |
кабриолет |
вагон |
кабриолет |
хэтчбек |
хэтчбек |
кабриолет |
хэтчбек |
хэтчбек |
вагон |
вагон |
седан |
хэтчбек |
вагон |
|
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|