Машина Volkswagen Jetta Седан 4-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Volkswagen |
| Модель | Jetta |
| Муун | 5 муун 2005-2010 |
| Серия | Седан 4-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | электрондук, механика, автоматтык |
| Тиштүү саны | 7, 6, 5 |
| Айлануу диаметри | 10.9 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 102-200 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1390-1984 см3 |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция, Таркатылган инъекция, Common rail, Инжектор |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо, Турбина + компрессор |
| Максималдуу момент | 148-350 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1500-4000 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6000 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 76-82.5 мм |
| Поршеньдик сокку | 76-96 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4, 2 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 476-609 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 527-527 литр |
| Бос салмак | 1343-1515 кг |
| Толук салмак | 1870-2030 кг |
| Жерден тазалоо | 98-136 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2575-2578 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1534 / 1512 мм |
| Туурасы | 1781 мм |
| Узундук | 4554 мм |
| Бийиктик | 1459 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95, АИ-98 |
| Күч резерви | 470-1410 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.2-13.3 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.6-8.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.7-11.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.9-6.4 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| седан |
седан |
седан |
 вагон |
седан |
седан |
| седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu