Машина Chevrolet Cruze Хэтчбек 5-эшик 1.4 Turbo MT (140 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Cruze |
| Муун | J300 [рестайлинг] 2012-2015 жыл |
| Серия | Хэтчбек 5-эшик |
| Өзгөртүү | 1.4 Turbo MT (140 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1832 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 413-413 литр |
| Туурасы | 1797 мм |
| Узундук | 4510 мм |
| Бийиктик | 1477 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2685 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1544 / 1558 мм |
| Жерден тазалоо | 145 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1060 / 1000 кг |
| Бос салмак | 1319 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3032 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.9 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1364 см3 |
| Мотор күчү | 140 л.с. |
| Максималдуу момент | 200 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1850 - 4900 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 72.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 82.6 мм |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.3 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 200 км/саат |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.6 литр |
Автомобиль Chevrolet Cruze Хэтчбек 5-эшик 1.4 Turbo MT (140 л.с.) (J300 [рестайлинг] 2012-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Chevrolet Cruze Хэтчбек 5-эшик (J300 [рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_282_651_1_cruze_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Chevrolet Cruze Хэтчбек 5-эшик (J300 [рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_282_651_2_cruze_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Chevrolet Cruze Хэтчбек 5-эшик (J300 [рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_282_651_3_cruze_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Chevrolet Cruze Хэтчбек 5-эшик (J300 [рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_282_651_4_cruze_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Chevrolet Cruze Хэтчбек 5-эшик (J300 [рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_282_654_1_cruze_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Chevrolet Cruze Хэтчбек 5-эшик (J300 [рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_282_654_2_cruze_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Chevrolet Cruze Хэтчбек 5-эшик (J300 [рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_282_654_3_cruze_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Chevrolet Cruze Хэтчбек 5-эшик (J300 [рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_282_654_4_cruze_bg.jpg) |
 седан |
хэтчбек |
 вагон |
 седан |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu