Машина Mitsubishi Lancer Седан 4-эшик 2.0 AT (135 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mitsubishi |
| Модель | Lancer |
| Муун | IX 2000-2005 жыл |
| Серия | Седан 4-эшик |
| Өзгөртүү | 2.0 AT (135 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1770 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 430-430 литр |
| Туурасы | 1715 мм |
| Узундук | 4535 мм |
| Бийиктик | 1415 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2600 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1470 / 1470 мм |
| Жерден тазалоо | 135 мм |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 12.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1997 см3 |
| Мотор күчү | 135 л.с. |
| Максималдуу момент | 176 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5750 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4500 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 85 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 88 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 187 км/саат |
| Күч резерви | 400 - 720 км |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12.6 литр |
Автомобиль Mitsubishi Lancer Седан 4-эшик 2.0 AT (135 л.с.) (IX 2000-2005)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
| седан |
седан |
 вагон |
| седан |
 вагон |
седан |
| седан |
 хэтчбек |
 вагон |
| седан |
седан |
седан |
 лифтбэк |
 купе |
седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu