Машина Chevrolet S-10 Regular Cab пикап 2-эшик 2.2 AT (118 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | S-10 |
| Муун | 2 муун 1994-2012 жыл |
| Серия | Regular Cab пикап 2-эшик |
| Өзгөртүү | 2.2 AT (118 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Кубаттуулугу | 625 кг |
| Толук салмак | 1905 кг |
| Туурасы | 1725 мм |
| Узундук | 4793 мм |
| Бийиктик | 1577 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2751 мм |
| Жерден тазалоо | 189 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1134 / 1043 кг |
| Бос салмак | 1280 кг |
| Жүк бөлүгүнүн көлөмү | 1.12 см3 |
| Жүк отсеги | 1387x427x1849 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2812 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз каранды, Пружиналар, Көпүрө |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11.2 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2189 см3 |
| Мотор күчү | 118 л.с. |
| Максималдуу момент | 176 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5200 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2800 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 89 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 88 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 75.7 литр |
| Күч резерви | 550 - 740 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 12.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 10.2 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13.8 литр |
Автомобиль Chevrolet S-10 Regular Cab пикап 2-эшик 2.2 AT (118 л.с.) (2 муун 1994-2012)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu