Машина Fiat Punto Evo хэтчбек 5-эшик 1.4 MT (135 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Fiat |
| Модель | Punto |
| Муун | 3 муун 2005-2012 жыл |
| Серия | Evo хэтчбек 5-эшик |
| Өзгөртүү | 1.4 MT (135 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1690 кг |
| Туурасы | 1687 мм |
| Узундук | 4065 мм |
| Бийиктик | 1490 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2510 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1473 / 1466 мм |
| Бос салмак | 1000 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.5 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1368 см3 |
| Мотор күчү | 135 л.с. |
| Максималдуу момент | 206 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1750 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Инжектор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 45 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 200 км/саат |
| Күч резерви | 620 - 980 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.3 литр |
Автомобиль Fiat Punto Evo хэтчбек 5-эшик 1.4 MT (135 л.с.) (3 муун 2005-2012)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
| хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
| хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
| хэтчбек |
 кабриолет |
хэтчбек |
| хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu