Машина Hyundai Santa Fe Кроссовер 2.0 CRDi AT (112 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Hyundai |
| Модель | Santa Fe |
| Муун | SM 2000-2004 жыл |
| Серия | Кроссовер |
| Өзгөртүү | 2.0 CRDi AT (112 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 535 кг |
| Толук салмак | 2380 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 469-1473 литр |
| Туурасы | 1820 мм |
| Узундук | 4500 мм |
| Бийиктик | 1675 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2620 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1540 / 1540 мм |
| Жерден тазалоо | 207 мм |
| Бос салмак | 1845 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, кош тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 11.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1991 см3 |
| Мотор күчү | 112 л.с. |
| Максималдуу момент | 235 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1800 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 83 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 92 мм |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 65 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 14.9 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 160 км/саат |
| Күч резерви | 550 - 840 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.8 литр |
Автомобиль Hyundai Santa Fe Кроссовер 2.0 CRDi AT (112 л.с.) (SM 2000-2004)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 внедорожник |  внедорожник |  внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu