Машина Fiat Ducato Double Cab шасси 4-эшик 2.3 TD MT L3H1 (120 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Fiat |
| Модель | Ducato |
| Муун | 3 муун 2006-2014 жыл |
| Серия | Double Cab шасси 4-эшик |
| Өзгөртүү | 2.3 TD MT L3H1 (120 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 7 |
| Толук салмак | 3500 кг |
| Туурасы | 2050 мм |
| Узундук | 5943 мм |
| Бийиктик | 2254 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 4035 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1810 / 1790 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 2100 / 2400 кг |
| Бос салмак | 1880 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз каранды, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар, Амортизаторлор |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2287 см3 |
| Мотор күчү | 120 л.с. |
| Максималдуу момент | 320 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3600 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 90 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 155 км/саат |
| Күч резерви | 690 - 1130 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 10 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13 литр |
Автомобиль Fiat Ducato Double Cab шасси 4-эшик 2.3 TD MT L3H1 (120 л.с.) (3 муун 2006-2014)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu