Машина Toyota Land Cruiser Prado Внедорожник 5-эшик 3.0 TD MT (173 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модель | Land Cruiser Prado |
| Муун | J120 2002-2009 жыл |
| Серия | Внедорожник 5-эшик |
| Өзгөртүү | 3.0 TD MT (173 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1800 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 193-1850 литр |
| Туурасы | 1875 мм |
| Узундук | 4850 мм |
| Бийиктик | 1905 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2790 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1575 / 1575 мм |
| Бос салмак | 1290 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 11.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2982 см3 |
| Мотор күчү | 173 л.с. |
| Максималдуу момент | 410 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3400 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1600 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 87 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12.4 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 175 км/саат |
| Күч резерви | 820 - 1190 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.6 литр |
Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado Внедорожник 5-эшик 3.0 TD MT (173 л.с.) (J120 2002-2009)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| внедорожник |
внедорожник |
внедорожник |
| внедорожник |
внедорожник |
внедорожник |
| внедорожник |
внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu