Автокөлік Peugeot 505 Вагон 2.0 MT (100 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таңба | Peugeot |
| Үлгі | 505 |
| Буын | 1 буын 1979-1993 жыл |
| Серия | Вагон |
| Түрлендіру | 2.0 MT (100 л.с.) |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 5 |
| Толық салмақ | 1980 кг |
| Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 1120-2240 л |
| Ені | 1730 мм |
| Ұзындығы | 4900 мм |
| Биіктігі | 1540 мм |
| Доңғалақ базасы | 2900 мм |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1460 / 1440 мм |
| Жерді тазарту | 120 мм |
| Бос салмақ | 1300 кг |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | Бұрандалы серіппелер |
| артқы тоқтату | Бұрандалы серіппелер |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск |
| Артқы тежегіштер | Барабан |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық |
| Беріліс саны | 5 |
| Доңғалақты жетек | Артқы доңғалақты жетек |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Бензин |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1971 см3 |
| Қозғалтқыш қуаты | 100 л.с. |
| Максималды момент | 158 Н*м |
| Айналымдағы максималды қуат | 5000 об/мин |
| Максималды моменттің айналымы | 3000 об/мин |
| Цилиндрлер саны | 4 |
| Цилиндр тесігі | 88 мм |
| Цилиндрдегі клапандар | 2 |
| Цилиндрдің орналасуы | Кезекте |
| Инсульт циклі | 81 мм |
| Инъекция түрі | Карбюратор |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Бензин |
| Бензин түрі | 95 RON |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 70 л |
| Жеделдету (0-100 км/сағ) | 14.2 сек |
| Максималды жылдамдық | 162 км/ч |
| Круиздік диапазон | 750 - 1170 км |
| Аралас отын шығыны 100 км | 9 л |
| Магистральда отын шығыны 100 км | 6 л |
| Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 9.3 л |
Автомобиль Peugeot 505 Вагон 2.0 MT (100 л.с.) (1 буын 1979-1993)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
 |
 |
 |
 |
| вагон |  седан |
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu