Auto Chevrolet Corvette Sting Ray kabriolets 7.0 Turbo Hydra-Matic (400 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zīme | Chevrolet |
| Modelis | Corvette |
| Generation | C3 1968-1969 gadi |
| Sērija | Sting Ray kabriolets |
| Modifikācija | 7.0 Turbo Hydra-Matic (400 hp) |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 2 |
| Platums | 1758 mm |
| Garums | 4625 mm |
| Augstums | 1214 mm |
| Riteņu bāze | 2489 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1481 / 1499 mm |
| Klīrenss uz zemes | 152 mm |
| Pakaļējā masa | 1572 kg |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Atsperes, Amortizatori |
| Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Atsperes, Amortizatori |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Bungas |
| Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Pārnesumkārbas tips | Automātiskais |
| Pārnesumu skaits | 2 |
| Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa |
| Pagrieziena aplis | 11.3 m |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Dzinēja kapacitāte | 6992 cm3 |
| Dzinēja jauda | 400 hp |
| Maksimālais griezes moments | 624 N*m |
| Maksimālā jauda pie RPM | 5400 RPM |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 3600 RPM |
| Cilindru skaits | 8 |
| Cilindra urbums | 107.95 mm |
| Vārsti uz cilindru | 2 |
| Cilindru izkārtojums | V-tipa |
| Insulta cikls | 95.5 mm |
| Injekcijas tips | Karburators |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Benzīns |
| Benzīna tips | 92 RON |
| Degvielas tvertnes tilpums | 75.8 litrs |
Automašīna Chevrolet Corvette Sting Ray kabriolets 7.0 Turbo Hydra-Matic (400 hp) (C3 1968-1969)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 kupeja |
kabriolets |
kabriolets |
 kupeja |
 rodsters |
 kupeja |
| kabriolets |
 kupeja |
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu