Bil Mercedes-Benz Vito Mixto minibuss 4-dør 109 CDI MT L3H1 (88 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merke | Mercedes-Benz |
| Modell | Vito |
| Generasjon | W639 2003-2010 år |
| Serie | Mixto minibuss 4-dør |
| Modifikasjon | 109 CDI MT L3H1 (88 hp) |
Karosseri:
| Antall seter | 5 |
| Kapasitet | 780 kg |
| Full vekt | 2770 kg |
| Bredde | 1906 mm |
| Lengde | 5223 mm |
| Høyde | 1900 mm |
| Akselavstand | 3430 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1901 / 1901 mm |
| Egenvekt | 1990 kg |
| Lasteromsvolum | 3.65 cm3 |
| Tillatt veitogvekt | 4940 kg |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang |
| Suspensjon bak | Etterfølgende armer, Heliske fjærer, Dempere |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, ventilert |
| Bremser bak | Plate |
Girkasse og håndtering:
| Type girkasse | Håndbok |
| Antall utstyr | 6 |
| Drivhjul | Bakhjulsdrift |
| Snusirkel | 12.5 m |
Motor:
| Motortype | Diesel |
| Motorkapasitet | 2148 cm3 |
| Motorkraft | 88 hp |
| Maksimalt dreiemoment | 220 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 3800 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 1400 - 2500 RPM |
| Antall sylindre | 4 |
| Sylinderboring | 88 mm |
| Ventiler per sylinder | 4 |
| Sylinderoppsett | På linje |
| Slagsyklus | 88.3 mm |
| Injeksjonstype | Common rail |
| Tilstedeværelse av intercooler | finnes |
| Boost type | Turbo |
Driftsegenskaper:
| Brensel | Diesel |
| Utslippsstandarder | EURO IV |
| Bensintank kapasitet | 75 liter |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 19.4 sec |
| Maksimal hastighet | 146 km/h |
| Cruising rekkevidde | 640 - 1030 km |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 8.9 liter |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 7.3 liter |
| Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 11.7 liter |
Bil Mercedes-Benz Vito Mixto minibuss 4-dør 109 CDI MT L3H1 (88 hp) (W639 2003-2010)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu