Bil Chevrolet Impala Cabriolet 6.6 MT (255 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Chevrolet |
| Modell | Impala |
| Generation | 5 generation 1971 år |
| Serie | Cabriolet |
| Modifikation | 6.6 MT (255 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 5 |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 490-490 liter |
| Bredd | 1767 mm |
| Längd | 5507 mm |
| Höjd | 1356 mm |
| Hjulbas | 3086 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1628 / 1626 mm |
| Markfrigång | 152 mm |
| Tjänstevikt | 1835 kg |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Med fjädrar |
| Bakhjulsupphängning | A-formad spak, Spiralformade fjädrar, Stötfångare, Axel, Fast axel |
Bromsar:
| Främre bromsar | Trumbromsar |
| Bakre bromsar | Trumbromsar |
Växellåda och styrning:
| Växellådetyp | Manuell |
| Antalet växlar | 3 |
| Drift | Bakhjulsdrift |
| Vändradien | 13.8 m |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor |
| Motorkapacitet | 6555 cm3 |
| Motorkraft | 255 hp |
| Det maximala vridmomentet | 529 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 4400 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2400 RPM |
| Antalet cylindrar | 8 |
| Cylinderdiameter | 104.8 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 2 |
| Belägenhet av cylindrar | V-typ |
| Pistongfart | 95.5 mm |
| Insprutningstyp | Förgasare |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Bensin |
| Bensintyp | 92 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 90.9 liter |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 11.5 sec |
| Den maximala hastigheten | 171 km/h |
| Marschfart | 310 - 540 km |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 24.4 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 16.7 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 29.4 liter |
Automobil Chevrolet Impala Cabriolet 6.6 MT (255 hp) (5 generation 1971-0)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
 sedan |  sedan |  sedan |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu