Мошин Chevrolet Corsa Баъд 1.0 Flexpower MT (79 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модел | Corsa |
| Насл | 2 насл 2002-2012 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 1.0 Flexpower MT (79 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 432-432 литр |
| Васеъ | 1646 мм |
| Дарозӣ | 4170 мм |
| Баландӣ | 1430 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2491 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1417 / 1408 мм |
| Вазни кам | 1065 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Чашмаҳои спиралӣ |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.7 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Гибридӣ |
| Иқтидори муҳаррик | 999 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 79 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 92 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6400 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 5200 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 71.1 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 62.9 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Этанол |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 44 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 14.3 сония |
| Суръати максималӣ | 166 км/соат |
| Майдони круизй | 410 - 560 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.8 литр |
Мошин Chevrolet Corsa Баъд 1.0 Flexpower MT (79 кувваи асп) (2 насл 2002-2012)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 хетчбек |
 хетчбек |
 вагон |
| баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu