Мошин Cadillac ATS Баъд 2.0 AT RWD (276 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Cadillac |
| Модел | ATS |
| Насл | 1 насл 2012-2014 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 2.0 AT RWD (276 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 290-290 литр |
| Васеъ | 1805 мм |
| Дарозӣ | 4643 мм |
| Баландӣ | 1421 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2775 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1512 / 1548 мм |
| Тозакунии замин | 145 мм |
| Вазни кам | 1530 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 11.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 276 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 353 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1700 - 5500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-98 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60.5 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 5.9 сония |
| Суръати максималӣ | 240 км/соат |
| Майдони круизй | 520 - 960 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.6 литр |
Мошин Cadillac ATS Баъд 2.0 AT RWD (276 кувваи асп) (1 насл 2012-2014)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 купе | баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu